Test Drive Suzuki Fronx: Ini Sih Bahaya untuk Pesaing

Jakarta, CNN Indonesia --

Sejak awal sebelum waktu peluncurannya, CNNIndonesia sudah bisa memprediksi kalau Suzuki Fronx akan mengguncang segmen compact SUV dalam negeri. Terbukti Fronx berhasil menciptakan tren dan menjadi pusat perhatian di kelasnya, sebab Fronx punya keunikan tersendiri.

Di balik desainnya yang aduhai, Suzuki Fronx terbenam mesin bensin yakni K15B 1.500cc dan K15C 1.500cc Mild Hybrid. Mesinnya dikombinasikan pilihan transmisi 6 AT dan 4 AT. Konvensional ya bukan CVT, praktis berkendaranya lebih terasa nikmat apalagi saat "ditarik".

Sebelum membahas impresi berkendara, CNNIndonesia ingin membahas eksteriornya.

Desain eksteriornya ringkas dan bergaya coupe yang enak dipandang. Secara umum eksteriornya sangat proposional, desainernya sukses menyuguhkan aura sporty dan mewah pada Fronx.

Wajahnya sudah menggunakan proyektor LED di bagian bumper dan berpadu DRL untuk mengejar kesan premium. Lampu LED juga bisa dilihat di bagian belakang.

Penampilannya kian sempurna karena penyematan pelek 16 inci dengan aksen hitam untuk varian SGX, dan dual-tone alloy wheel untuk varian di atasnya yakni GX serta GL.

Suzuki Fronx punya panjang 3.995 mm, lebar 1.755 mm dan tinggi 1.550 mm. Wheelbase-nya mencapai 2.520 mm.